Em 1989, Matt Ebert, de 16 anos, sofreu um acidente de carro que destruiu seu veículo. Embora apenas um adolescente, ele resolveu consertá -lo, aprendendo com um técnico de automóvel que ensinou -lhe as cordas à noite. Dez anos depois, Ebert abriu sua primeira oficina de reparo automático, New Lenox Auto Body, com um parceiro de negócios. Em 2015, ele comprou seu parceiro de negócios e renomeou os campeões da empresa.
Após a rebrand, os campeões do Crash começaram a crescer rapidamente, expandindo para 13 locais em 2019. Nesse mesmo ano, Ebert assumiu um investidor de private equity A&M Capital, que acabou US $ 5,9 bilhões em ativos sob gestão.
Agora, a empresa possui 650 locais em 38 estados. A maior parte do crescimento veio de aquisições, com Ebert comprando oficinas existentes de reparos de mamãe e pop.
Ebert, agora 52, diz Empreendedor Esse Crash Champions está a caminho de US $ 3 bilhões em receita anualizada este ano, contra US $ 40 milhões em 2019. Crash Champions é agora o Terceira maior empresa de reparo de colisão nos EUA, depois de calibre e Gerber, e emprega 11.000 pessoas.
Ao longo do caminho, Investidor de tanques de tubarão Daymond John, 54 anos, se interessou pelos negócios de Ebert. Cerca de seis anos atrás, a dupla iniciou um relacionamento mentor-mentor, encontrando pessoalmente várias vezes para discutir os negócios de Ebert.
Empreendedor Sentou -se com John e Ebert para discutir como os negócios – e a orientação – cresceram.
Daymond, o que se destacou sobre o Crash Champions?
John: Ele absorveu, ou fez parceria, ou criou 630 locais operacionais de varejo ao longo de cinco anos. Ele está se dirigindo a uma indústria que não vai a lugar nenhum, está apenas crescendo. Eu apenas acho fascinante que ele esteja fazendo mais negócios do que todos os tubarões combinados em pouco tempo.
Matt, como você aumentou seus negócios tão rapidamente?
Ebert: Muito disso foi feito por meio de fusões e aquisições (fusões e aquisições). O setor é um ambiente em que muitos proprietários de lojas são daquela geração de baby boomers, onde estão prontos para se aposentar, e seus filhos não estão interessados no negócio ou não podem executá -lo. Recompensamos esses proprietários e vendedores por todo o seu trabalho duro, e eles, por sua vez, confiam em nós com o legado dos negócios que construíram por todos esses anos.
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Qual é o seu conselho de crescimento para um pequeno empresário que deseja escalar?
Ebert: A escala se resume aos sistemas e processos que funcionam e à quantidade e qualidade das pessoas. O conselho que eu daria é manter o processo o mais simples possível. Não complique demais. Se é um negócio de serviços, a qualidade e a quantidade de pessoas são importantes porque os robôs não podem consertar carros hoje; Tem que ser orientado para pessoas. Torne -se um adquirente de escolha, o que significa que você trata um vendedor como deseja ser tratado.
Matt, o que você diria às pessoas que querem iniciar seu primeiro negócio, mas hesitam?
Ebert: Nada que vale a pena surgir sem riscos. Não tinha medo do risco, porque quando você não tem nada quando está começando, não há muito a perder. Portanto, não tenha medo do risco se você tiver um bom plano.
Com 650 locais, como você mantém um nível de serviço consistente?
Ebert: O que nos diferencia é a experiência do cliente. O consumidor médio sofre um acidente, talvez uma vez a cada 10 a 15 anos, por isso é nossa responsabilidade criar confiança o mais rápido possível, sendo transparente, conversando com eles durante o processo e dizendo a eles o que esperar e quanto tempo levará para consertar o carro.
Daymond, o que você procura ao investir em empresas?
John: Procuro lugares com os quais posso me relacionar e entender o negócio. Do ponto de vista do consumidor, meu primeiro negócio era comprar carros de leilões, consertá -los, vendê -los e lucrar. Quando eu estava fazendo isso, eu tinha esse plano perfeito. Eu seria um gazilionário aos 20 anos. O problema era que eu não tinha um lugar respeitável para obter o serviço e as peças que eu precisava.
Então, graças a Deus, fui arrancado algumas vezes e decidi começar Fubu.
Esta entrevista foi levemente editada para clareza e concisão.
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